ベンツとレクサスどっちが高い？元整備士が新車価格と維持費を徹底比較

 

ベンツとレクサスどっちが高いのか、高級車を検討している方なら一度は気になると思います。

 

こんにちは。運営者の井上喬之です。

 

メルセデス・ベンツは世界的な高級車ブランドで、レクサスはトヨタが展開する日本のプレミアムブランドです。どちらも高級車ですが、価格の考え方や維持費、売るときの価値はかなり違います。

先に結論から言うと、新車価格の上限や維持費はベンツの方が高くなりやすいです。特にSクラス、Gクラス、AMG、マイバッハまで含めると、ベンツの価格帯はレクサスよりかなり上まで広がります。

一方で、買ってから売るまでの総額で見ると、レクサスの方が安く済むケースが多いです。理由は、故障リスクの低さ、部品代の抑えやすさ、そして中古車市場でのリセールの強さです。

つまり、ベンツとレクサスどっちが高いかは、何を見るかで答えが変わります。新車で買う価格ならベンツが高くなりやすい。維持費もベンツが高くなりやすい。中古で買う価格だけなら、ベンツの方が安く見えることもある。売却まで含めた総額では、レクサスが有利になりやすい。こういう整理です。

この記事では、ベンツとレクサスの新車価格、SUVやセダンの価格差、維持費、修理代、中古価格、リセールまでまとめて比較します。購入前に「見た目の価格」ではなく「本当にかかるお金」を見たい方は、参考にしてみてください。

• ベンツとレクサスの新車価格の違い
• SUVやセダンで価格差が出る理由
• 維持費や修理代の違い
• リセールまで含めた選び方

高級車に乗り換える場合は、今の車がいくらで売れるかもかなり重要です。ベンツにするかレクサスにするかで迷っているなら、先に売却額を見ておくと予算を組みやすくなります。複数社の査定額を比較したい方は、MOTA車買取で今の車の査定額を確認すると、無理のない乗り換え計画を立てやすいです。

ベンツとレクサスどっちが高い？価格比較

まずは、新車価格と中古価格の違いから見ていきます。高級車選びでは、カタログ価格だけ見ても本当の負担は分かりません。オプション、値引き、維持費、売却価格まで含めて考える必要があります。とはいえ、最初に知りたいのは「どっちが高いの？」ですよね。そこから整理します。

新車価格はベンツが高い傾向

新車価格だけで見ると、ベンツの方がレクサスより高くなりやすいです。特に上位グレードやAMG、マイバッハなどを含めると、価格の上限はベンツの方がかなり高いです。

レクサスも決して安い車ではありません。NX、RX、LS、LX、LMなどは高級車として十分に高額です。ただ、レクサスは日本市場に合わせた価格設計がされていて、グレードごとの価格帯が比較的分かりやすいです。

一方のベンツは、同じ車種でもグレード、パッケージ、AMGライン、レザー、サンルーフ、ホイール、先進装備などで乗り出し価格が大きく変わります。カタログ上の車両本体価格を見て「これならいける」と思っても、見積もりを取ると一気に現実が出てきます。見積書は高級車ディーラーが出す最も冷静な現実通知です。

ただし、これは「レクサスが安い車」という意味ではありません。レクサスも高級車です。違いは、ベンツの方がより上の価格帯まで選択肢が広がるということです。

エントリークラスの価格差

エントリークラスで比較すると、ベンツとレクサスの価格差は少し分かりやすくなります。ベンツならAクラスやCLA、GLAあたり。レクサスならLBX、UX、NXの下位グレードあたりが比較対象になります。

このクラスでは、どちらも500万円前後から検討できるモデルがあります。ただし、同じようなサイズ感で比べると、ベンツの方がオプションやパッケージ込みで高くなりやすいです。

レクサスは、標準装備が比較的充実しているグレードが多く、見積もりが大きく膨らみにくい傾向があります。もちろん上級グレードを選べば高くなりますが、最低限必要な装備が最初から入っていることが多いです。

ベンツは、ブランドの世界観、内装の華やかさ、走りの重厚感、安全装備の緻密さに魅力があります。その代わり、見た目を整えたり、内装を豪華にしたり、AMGラインを選んだりすると、価格が積み上がりやすいです。

初めて高級車を買う人にとっては、レクサスの方が総額を読みやすいと思います。ベンツは、最初の価格よりも「自分が欲しい仕様にしたときの総額」を見ることが大切です。

セダンはSクラスとLSで差が出る

セダンで比較するなら、ベンツはCクラス、Eクラス、Sクラス。レクサスはIS、ES、LSあたりが比較対象になります。特にブランドの最高級セダンとして比べるなら、SクラスとLSの違いが分かりやすいです。

Sクラスは、メルセデス・ベンツのフラッグシップセダンです。快適性、安全装備、運転支援、後席装備、静粛性まで、世界の高級セダンの基準として見られる車です。その分、価格もかなり高くなります。

レクサスLSも日本を代表する高級セダンです。静粛性、乗り心地、内装の質感、レクサスらしい安心感があります。ただ、価格帯の上限で見ると、Sクラスやメルセデス・マイバッハ系の方が上に行きやすいです。

つまり、セダン同士で比べると、標準グレード同士なら大きく重なる価格帯もあります。しかし、最上級まで含めるとベンツの方が高いです。

ただし、セダンは中古になったときの値落ちも大きく出やすいジャンルです。特にベンツのセダンは、新車時は高額でも数年落ちになると中古価格がかなり下がることがあります。

SUVはベンツが高くなりやすい

SUVで比較すると、ベンツとレクサスの価格差はかなり見えやすいです。レクサスならNX、RX、GX、LX。ベンツならGLA、GLB、GLC、GLE、GLS、Gクラスが候補になります。

ミドルクラスSUVでは、ベンツGLCとレクサスNXやRXが比較されやすいです。GLCは輸入車らしい重厚感と走行安定性があり、内装もかなり上質です。一方で、レクサスNXやRXは、価格、燃費、保証、リセールのバランスが強いです。

同じ予算で比べると、ベンツではGLCの中位グレード、レクサスではRXの上位グレードまで狙えることがあります。これはかなり大きな差です。ブランドの見え方を取るか、車格や装備の充実を取るかで判断が変わります。

さらに上位に行くと、ベンツはGLE、GLS、Gクラスが出てきます。特にGクラスは別格です。価格も高く、リセールも強く、他のSUVとは違う独自の市場を持っています。

レクサスLXも非常に高額で、リセールも強いSUVです。ただ、AMGやGクラス、マイバッハGLSまで含めると、価格の天井はベンツの方が高くなりやすいです。

ベンツやレクサスのSUVへ乗り換える場合は、今の車の売却額で選べるグレードが変わります。中古車在庫を見ながら買取相談も進めたい方は、ガリバーで中古車在庫や買取相談を確認すると、購入と売却をまとめて考えやすいです。

最高級モデルはベンツが上

最高級モデルまで含めると、ベンツの方がレクサスより高いです。これはかなり明確です。

レクサスの上位モデルには、LS、LX、LMなどがあります。どれも高級車として十分に高額で、内装の質感や快適性もかなり高いです。特にLXやLMは、法人や富裕層にも選ばれるモデルです。

ただ、ベンツにはSクラス、Gクラス、AMG、メルセデス・マイバッハがあります。ここまで含めると、価格帯は一気に上がります。高級車というより、富裕層向けのラグジュアリー商品に近い世界です。

特にマイバッハ系は、レクサス通常ラインとは価格の考え方が違います。車両本体価格だけでなく、オプションや内装仕様、専用装備で価格がさらに上がります。

ただし、最高級モデルの高さだけでブランド全体を判断するのは少し危険です。普通に購入検討するなら、あなたが実際に買うグレード同士で比較した方が現実的です。

中古では価格が逆転することもある

新車価格ではベンツが高くなりやすいですが、中古車になると話が変わります。数年落ちの中古車では、ベンツの方がレクサスより安く見えることがあります。

理由は、輸入車の値落ちです。ベンツは新車時の価格が高くても、保証が切れるタイミングやモデルチェンジ後に価格が大きく下がることがあります。特にセダン系や一般的なSUVでは、その傾向が出やすいです。

一方でレクサスは、中古でも価格が落ちにくい車種が多いです。NX、RX、LXなどのSUVは、国内外で需要があり、中古車市場でも高値を維持しやすい傾向があります。

つまり、中古で見ると「新車では高かったベンツの方が安い」という現象が起きます。これはお得に見えますが、注意も必要です。中古ベンツは安く買えても、修理代や部品代はベンツ基準です。

中古のレクサスやベンツで迷っている方は、当サイトのレクサス中古はやめた方がいい？後悔する理由と選び方も参考になると思います。中古高級車は、価格よりも状態と保証の方が大事です。

ベンツとレクサスどっちが高い？維持費比較

ここからは、買った後にかかるお金を見ていきます。高級車は、買った瞬間よりも維持している期間の方が長いです。購入価格だけで選ぶと、車検やタイヤ交換で現実を見ます。車は優雅な顔をしていますが、請求書はかなり率直です。

車検費用はベンツが高め

車検費用は、ベンツの方が高くなりやすいです。法定費用そのものは、排気量や車重で決まるため、ベンツだから特別に高いというわけではありません。差が出るのは、点検費用、部品代、工賃、専用診断機を使った整備の部分です。

ベンツは輸入車なので、部品代や工賃が高くなりやすいです。正規ディーラーで車検を受けると、点検だけでなく、予防整備や消耗品交換も含まれやすく、総額が大きくなります。

レクサスも国産車の中では車検費用が高めです。普通のトヨタ車と同じ感覚ではありません。ただ、それでもベンツと比べると、部品供給や整備体制、国産車としての扱いやすさがあり、費用は読みやすいです。

特に5年落ち以降になると、差が出やすくなります。ベンツはブレーキ、足回り、センサー類、バッテリー、冷却系などでまとまった費用が出ることがあります。レクサスも消耗品交換は必要ですが、故障リスクや部品代の面では比較的安心しやすいです。

もちろん、整備費は車種、年式、走行距離、使い方、整備工場によって変わります。最終的な判断は販売店や整備工場に相談してください。

修理代と部品代も差が出る

修理代と部品代も、ベンツの方が高くなりやすいです。これはブランド料というより、輸入車特有の部品価格、流通コスト、整備工賃、専用診断の違いが大きいです。

ベンツは、高速走行を前提にした足回りやブレーキ性能、安全装備が魅力です。ただ、その性能を維持するための部品代は安くありません。ブレーキパッドだけでなくローターも減りやすく、セット交換になることがあります。

また、電装品やセンサー類も注意点です。最近のベンツは先進装備が多く、快適で安全な反面、故障したときの部品代が高額になりやすいです。エアサス搭載車や上級グレードでは、さらに修理費が重くなることがあります。

レクサスも高級車なので、部品代が安いわけではありません。大型SUVやLS、LCなどでは、タイヤやブレーキ、バッテリー交換も高額です。ただ、国産車としての整備性や部品供給、トヨタ系の信頼性があるため、予想外の故障リスクはベンツより抑えやすい傾向があります。

高級車は、故障してから費用を考えると遅いです。購入前に、タイヤ、ブレーキ、バッテリー、保証、車検費用の目安まで確認しておくことをおすすめします。

燃費と税金は車種で変わる

燃費と税金は、単純にベンツとレクサスどちらが高いとは言い切れません。車種とパワートレインでかなり変わります。

税金は排気量や車重で決まる部分が大きいです。ベンツでも小排気量ターボやディーゼルなら比較的抑えられることがあります。レクサスでもLXやLSのような大型車では、維持費はしっかり高くなります。

燃費では、レクサスのハイブリッドが強いです。NX、RX、ES、LSなど、ハイブリッドを中心に選べる車種が多く、日本の道路環境ではかなり扱いやすいです。街乗りや渋滞が多い人には、レクサスのハイブリッドは現実的な選択肢です。

ベンツにもディーゼル、マイルドハイブリッド、プラグインハイブリッドなどがあります。長距離移動が多い人には、ベンツのディーゼルSUVが合うこともあります。高速道路の安定感や長距離での疲れにくさは、ベンツの大きな魅力です。

つまり、燃費で選ぶなら「ブランド」ではなく「使い方」で見るべきです。街乗り中心ならレクサスのハイブリッド、高速長距離が多いならベンツのディーゼルやPHEVも候補になります。

リセールはレクサスが強い

リセールまで含めると、レクサスの方が有利になりやすいです。これは、ベンツとレクサスの総額比較でかなり重要なポイントです。

レクサスは、中古車市場での信頼感が強いです。特にNX、RX、LXなどのSUVは、国内だけでなく海外需要もあり、価格が落ちにくい傾向があります。白や黒、F SPORT、人気グレードは査定でも評価されやすいです。

一方でベンツは、Gクラスなど一部の例外を除くと、保証切れ以降の値落ちが大きくなりやすいです。新車価格が高い分、3年後や5年後の価格差が大きく見えることがあります。

ここで大切なのは、購入価格だけで判断しないことです。たとえば、ベンツを1,000万円で買って5年後に450万円で売る場合と、レクサスを800万円で買って5年後に550万円で売る場合では、実際に失った金額がまったく違います。

売却まで考えるなら、購入前から査定に強い車種や色を選ぶのも大切です。今の車の査定額を複数社で比べたい方は、カーセンサー車買取で査定額を比較すると、下取りだけで決めるより選択肢が広がります。

ベンツが向いている人

ベンツが向いているのは、価格や維持費よりも、ブランドの世界観、走行性能、長距離移動の快適性、輸入車らしい雰囲気を重視する人です。

ベンツは、運転したときの重厚感や高速道路での安定感に魅力があります。ステアリングの落ち着き、シートの作り、静粛性、ドアを閉めたときの剛性感など、乗ると分かる良さがあります。

また、内装の華やかさやアンビエントライト、先進的なインフォテインメントもベンツらしい魅力です。レクサスの落ち着いた上質感とは違い、ベンツは「輸入高級車に乗っている」という分かりやすさがあります。

• ブランドステータスを重視する人
• 高速道路をよく使う人
• 走行安定性や剛性感を重視する人
• 内装の華やかさが好きな人
• 多少の維持費を許容できる人
• GクラスやAMGに魅力を感じる人

ただし、維持費を最優先で抑えたい人には向きません。特に保証切れの中古ベンツを買う場合は、整備費や修理費の余力を見ておく必要があります。

レクサスが向いている人

レクサスが向いているのは、安心感、リセール、静粛性、故障リスクの低さ、販売店対応を重視する人です。

レクサスは、派手さよりも上質さを重視するブランドです。内装は落ち着いていて、静粛性も高く、ハイブリッドの滑らかさも魅力です。日本の道路や駐車環境に合いやすいのも強みです。

また、レクサスは売却時の強さも大きな魅力です。特にSUV系は人気が高く、購入価格だけで見ると高く感じても、売却まで含めると実質負担を抑えられることがあります。

• 故障リスクを抑えたい人
• リセールを重視する人
• 国産高級車の安心感が欲しい人
• ハイブリッドの燃費や静粛性を重視する人
• 販売店対応や保証を重視する人
• 長く安心して乗りたい人

一方で、輸入車らしい分かりやすい華やかさや、アウトバーン由来のどっしりした走りを求めるなら、ベンツの方が満足度は高いかもしれません。

中古レクサスを検討する場合は、価格だけで選ばず、CPO認定中古車や整備履歴のある個体を見た方が安全です。中古レクサスの注意点は、当サイトのレクサス中古はやめた方がいい？後悔する理由と選び方でも詳しく整理しています。

買う前に総額で比較する

ベンツとレクサスで迷ったら、車両本体価格だけではなく、総額で比較してください。総額とは、購入価格、オプション、税金、保険、車検、修理代、タイヤ代、燃料代、そして売却額まで含めた金額です。

新車価格だけならベンツが高く見えます。中古価格だけならベンツが安く見えることがあります。維持費ではレクサスが有利になりやすいです。売却まで含めると、レクサスの方が実質負担を抑えやすいです。

高級車は、買えるかどうかより、無理なく維持できるかが大切です。見栄で買って、車検やタイヤ交換で苦しくなるのは避けたいところです。車は生活を豊かにする道具であって、家計を削る黒光りした置物ではありません。

ベンツやレクサスの中古車を比較しながら探したい方は、車選びドットコムで中古車を比較すると、価格帯や条件の違いを見やすいです。

よくある質問

Q. ベンツとレクサスどっちが高いですか？

A. 新車価格や維持費ではベンツの方が高くなりやすいです。ただし、中古車ではベンツの方が安く見えることもあります。売却まで含めた総額では、レクサスが有利になりやすいです。

Q. ベンツとレクサスでは維持費も違いますか？

A. 違います。ベンツは輸入部品や専用整備の影響で、車検や修理代が高くなりやすいです。レクサスも高級車なので安くはありませんが、国産車として費用を読みやすい傾向があります。

Q. 中古で買うならベンツとレクサスどっちが安いですか？

A. 中古価格だけなら、ベンツの方が安く見えることがあります。特にセダン系は値落ちが大きい場合があります。ただし、維持費や保証を考えると、安い中古ベンツほど慎重に確認した方がいいです。

Q. リセールが強いのはどちらですか？

A. 一般的にはレクサスの方がリセールに強い傾向があります。特にNX、RX、LXなどのSUVは中古市場でも人気があります。ただし、ベンツGクラスのように例外的にリセールが強い車種もあります。

Q. 初めて高級車を買うならどちらが安心ですか？

A. 維持費や故障リスクを抑えたいなら、レクサスの方が安心しやすいです。輸入車らしい走りやブランド感を重視するならベンツも魅力的ですが、保証と整備費は必ず確認してください。

ベンツとレクサスどっちが高いかの結論

ベンツとレクサスどっちが高いかをまとめると、新車価格と維持費ではベンツの方が高くなりやすいです。特にSクラス、Gクラス、AMG、マイバッハまで含めると、価格の上限はレクサスよりかなり上です。

一方で、中古車価格だけを見ると、ベンツの方が安く見えることがあります。新車時は高かったCクラスやEクラス、GLCなどが、数年落ちで大きく値下がりすることがあるからです。ただし、安く買えても維持費は輸入車基準です。

レクサスは新車価格ではベンツより抑えやすい車種が多く、中古でも価格が落ちにくい傾向があります。購入時は少し高く感じても、売却時に高く売れることで、結果的に総額を抑えやすいです。

つまり、見た目の価格で考えるならベンツは高い。維持費でもベンツは高くなりやすい。中古購入価格だけならベンツが安く見えることがある。売却まで含めたコスパならレクサスが有利になりやすい。これが現実的な答えです。

ベンツが向いているのは、ブランド性、走り、輸入車らしい高級感を重視し、多少の維持費を受け入れられる人です。レクサスが向いているのは、安心感、リセール、維持費の読みやすさ、長く乗る満足感を重視する人です。

購入前には、欲しい車の車両本体価格だけでなく、オプション込みの乗り出し価格、車検費用、タイヤ代、保証内容、売却予想額まで確認してください。価格やキャンペーン、保証内容は変更される可能性があります。正確な情報は公式サイトをご確認ください。また、最終的な判断は販売店や整備工場、保険代理店など専門家にご相談ください。

今の車を売ってベンツやレクサスへ乗り換えるなら、売却額の確認も大切です。高額査定を狙うならMOTA車買取、複数社の査定額を幅広く比べたいならカーセンサー車買取、中古車探しと買取相談をまとめたいならガリバーや車選びドットコムも候補になります。

ベンツとレクサスは、どちらも高級車です。ただ、お金のかかり方が違います。華やかさと走りを取るならベンツ。安心感と総額の読みやすさを取るならレクサス。どちらが上かではなく、あなたが何にお金を払いたいかで選ぶのが一番後悔しにくいと思います。