フロントグリルに輝く三叉の鉾（トライデント）のエンブレムと、フェラーリ譲りの官能的なエンジンサウンド。イタリアの超名門ブランド「マセラティ（Maserati）」のSUVは、街中で見かけると誰もが思わず目で追ってしまうほどの圧倒的な色気と存在感を放っています。「いつかはマセラティのSUVに乗ってみたいけれど、値段がどれくらいするのか見当もつかない」「新車は無理でも、中古なら手が届くのでは？」と気になって検索された方も多いのではないでしょうか。私自身、元ディーラー整備士として様々な国のプレミアムカーに触れてきましたが、結論から言うと「マセラティのSUVは、新車価格こそ超高額ですが、中古市場では驚くほど値段が下がるため、選び方さえ間違えなければ非常に狙い目のスーパーSUV」になります。この記事では、マセラティが展開する2つのSUVモデルの特徴から、グレード別の新車価格、値落ちの激しい中古車のリアルな値段、そして購入前に絶対に知っておくべき維持費の注意点までを徹底的に解説していきます。
- マセラティが展開する2つのSUV「レヴァンテ」と「グレカーレ」の特徴
- マセラティ SUVの新車価格（グレード別・ハイブリッド・V6モデル等）
- マセラティ SUVの中古値段が劇的に下がる理由と、賢い狙い目の年式
- 元整備士が教える、イタリア車特有の維持費のリアルとメンテナンス術
マセラティのSUVは2種類！それぞれの特徴と魅力
現在、マセラティがラインナップしているSUVは、フラッグシップモデルの「レヴァンテ（Levante）」と、新しく登場したミドルサイズSUVの「グレカーレ（Grecale）」の2車種です。まずはこの2台の違いを押さえておきましょう。
レヴァンテ（Levante）：マセラティ初のラグジュアリーSUV
2016年にマセラティ史上初のSUVとして誕生したのが「レヴァンテ」です。地中海に吹く風の名前が由来となっており、全長5メートルを超える堂々たるボディサイズを誇ります。
レヴァンテの魅力と特徴
・フェラーリ譲りのエンジン： モデルによってはフェラーリのマラネロ工場で組み立てられたV6/V8エンジンを搭載しており、SUVとは思えない甲高く官能的なエキゾーストノートを奏でます。
・流麗なクーペスタイル： 大柄なボディでありながら、リアにかけてなだらかに落ちるルーフラインにより、まるでスポーツカーのような美しいプロポーションを持っています。
ポルシェ・カイエンなどをライバルに見据えた、正真正銘のスーパーSUVです。絶対的なステータスと、周囲を威圧するような大迫力を求める方にぴったりのモデルですね。
グレカーレ（Grecale）：都会で映える最新ミドルサイズSUV
2022年に登場した、レヴァンテの弟分にあたる新しいSUVが「グレカーレ」です。レヴァンテよりも一回り小さく、日本の道路事情でも扱いやすいサイズ感（全長約4.8メートル）に仕上がっています。
グレカーレの魅力と特徴
・最新のデジタルインテリア： アナログ時計の代わりにスマートウォッチのようなデジタル時計がダッシュボードに鎮座し、複数の大型タッチパネルで操作する先進的な内装を採用しています。
・扱いやすいマイルドハイブリッド： 直列4気筒エンジンにマイルドハイブリッドを組み合わせたモデルが主力となっており、街乗りでの扱いやすさと環境性能が大幅に向上しています。
サイズ感としては、アウディQ5とスポーツバックの違いは？サイズや実用性を徹底比較の記事で紹介したようなプレミアムミッドサイズSUVのカテゴリーに入ります。日常の買い物から休日のドライブまで、マセラティの色気を毎日スマートに味わいたい方に最適な一台です。
マセラティ SUVの新車価格はいくら？
世界中のセレブを魅了するマセラティですが、「マセラティ SUV 新車価格」は一体どれくらいするのでしょうか。それぞれのモデルの最新の新車価格の目安をまとめました。
グレカーレ（Grecale）の新車価格表
エントリーモデルとはいえ、そこは名門マセラティ。乗り出し価格は1,000万円を軽く超えてきます。（※価格は執筆時点の目安です。オプション等により大きく変動します）
| グレード名 | エンジンスペック | 新車車両本体価格の目安 |
|---|---|---|
| GT | 2.0L 直4 マイルドハイブリッド (300ps) | 約 960万円 〜 |
| Modena (モデナ) | 2.0L 直4 マイルドハイブリッド (330ps) | 約 1,100万円 〜 |
| Trofeo (トロフェオ) | 3.0L V6 ツインターボ (530ps) | 約 1,600万円 〜 |
「GT」や「モデナ」はマイルドハイブリッドを採用しており、マセラティとしては比較的燃費も良く作られています。一方の「トロフェオ」は、スーパーカーの「MC20」と同じネットゥーノエンジンをデチューンして搭載した、モンスターマシンです。
レヴァンテ（Levante）の新車価格表
フラッグシップであるレヴァンテは、さらに価格が跳ね上がります。
| グレード名 | エンジンスペック | 新車車両本体価格の目安 |
|---|---|---|
| GT | 2.0L 直4 マイルドハイブリッド (330ps) | 約 1,300万円 〜 |
| Modena (モデナ) | 3.0L V6 ツインターボ (350ps / 430ps) | 約 1,500万円 〜 1,700万円 |
| Trofeo (トロフェオ) | 3.8L V8 ツインターボ (580ps) | 約 2,500万円 〜 |
レヴァンテの「モデナ」以上に搭載されるV6/V8エンジンこそが、フェラーリ工場で組み立てられた至宝のエンジンです。アイドリング時から響く重低音と、トンネル内で響き渡る高音のエキゾーストノートは、1,500万円以上を支払う価値が十分にある、まさに「楽器」のような車です。
マセラティ SUVの中古相場と「値段が下がる」理由
新車価格を見ると「やはり自分には縁のない車だ…」と諦めてしまいそうになりますが、ここで諦めるのは早いです。検索キーワードで「マセラティ SUV 中古」と調べる人が多いのには、明確な理由があります。それは「中古になると、驚くほど値段が下がるから」です。
レヴァンテの中古値段は新車の「半額以下」も当たり前
イタリアの高級車は、ドイツのポルシェや国産のレクサスなどに比べて、新車登録からの値落ち（リセールバリューの低下）が非常に激しいという特徴があります。アウディの中古はやめたほうがいい？真実と選び方の記事でも輸入車の値落ちについて解説しましたが、マセラティの場合はその傾向がさらに顕著に出ます。
例えば、新車時にオプション込みで1,500万円近くしたレヴァンテ（2017年〜2019年式あたり）が、中古車市場では500万円〜700万円台でゴロゴロと流通しています。わずか5年〜7年落ちで、新車価格の半額以下、場合によっては3分の1近くまで値段が下がってしまうのです。
マセラティの値落ちが激しい理由
・「イタリア車は故障修理が高い」という世間の警戒感が強いため、中古で買う人が少なく需要が落ちる
・高所得者が節税目的で新車を3年〜5年で手放すため、市場に良質な中古車がダブつきやすい
・左ハンドル仕様が混在しており、右ハンドルを好む日本市場では価格が下がりやすい
これは新車で買う人にとっては悲しい現実ですが、中古でマセラティを狙う人にとっては「国産のハリアーやアルファードの新車を買うのと同じ値段で、フェラーリサウンドのスーパーSUVに乗れる」という、圧倒的なバーゲンセール状態なのです。
グレカーレの中古値段と狙い目
一方、発売からまだ日が浅いグレカーレの中古相場は、今のところ比較的高値で推移しています。「GT」グレードの低走行車で、750万円〜900万円前後がボリュームゾーンです。
しかし、ディーラーの試乗車落ち（デモカー）などの極上車が新車よりも数百万円安く買えるチャンスが増えてきているため、「最新の装備が欲しいけれど、新車の1,000万円超えはキツイ」という方は、グレカーレの「登録済未使用車」や「低走行の認定中古車」を狙うのが最も賢い買い方と言えるでしょう。
イタリア車の維持費のリアルと賢い選び方
「マセラティ SUV 値段」を調べて中古の安さに惹かれた方に、元整備士から一つだけ重要なアドバイスがあります。それは、「車体は安く買えても、維持費（部品代）は1,500万円の高級車レベルのままである」ということです。
官能的な魅力の裏にあるメンテナンスの重要性
マセラティは、イギリス車メーカー一覧と特徴の違い！気品ある魅力と維持費のリアルの記事で紹介したような車と同様に、インテリアの美しいレザーや官能的な走りに全振りしている「芸術品」のような車です。
そのため、消耗品の寿命や交換費用は国産車とは次元が違います。例えば、ブレーキパッドとローターの交換だけでも数十万円が飛びますし、大排気量エンジンのため毎年の自動車税も高額になります。「500万円でレヴァンテが買えた！ラッキー！」と、維持費の計算をせずにギリギリのローンで購入してしまうと、最初の車検で費用が払えずに手放すことになってしまいます。
絶対に「認定中古車」か「専門店」で買うこと
マセラティの中古車を買って後悔しないための絶対条件は、「マセラティ正規ディーラーの認定中古車」を買うか、「イタリア車に精通したプロショップ（専門店）」で買うかの二択です。
注意：現状渡しの格安車には手を出さない
相場より極端に安い個体や、保証のつかない一般の中古車店での購入は絶対に避けてください。専用の診断テスターを持たないお店では、納車後のトラブルに対応できず、結局ディーラーに持ち込んで高額な修理代を請求されることになります。
多少車体価格が高くても、1年以上の手厚い保証が付いた認定中古車を選ぶことが、マセラティという「イタリアの猛馬」を手懐けるための最大の防衛策になります。
まとめ：マセラティSUVは「中古」が最高の選択肢
いかがだったでしょうか。「マセラティ SUV 新車価格」から、驚くほど値下がりする「中古の値段」のリアルまで、整備の現場を知る目線で解説してきました。
プロからの結論
マセラティのSUVは、新車で買えば1,000万円〜2,000万円クラスの圧倒的なステータスと官能的な走りを楽しめますが、リセールバリューの低さを考慮すると、「良質な中古車（3〜5年落ち）を、国産高級車と同じ価格帯で手に入れる」のが、最もコストパフォーマンスが高く、賢い買い方です。
エンジンをかけた瞬間に咆哮するエキゾーストノート、ヘッドレストに刻印されたトライデントのロゴ、そしてアクセルを踏み込んだ時の圧倒的な加速感。これらは、維持費の心配を吹き飛ばすほどの「強烈な感動」をあなたの日常にもたらしてくれます。ぜひ週末はマセラティの正規ディーラーへ足を運び、認定中古車のドアを開けて、その色気とサウンドを直接体感してみてくださいね。
※本記事で紹介した新車価格、中古車相場、維持費の目安は記事執筆時点のものです。市場環境や車両のコンディションによって変動するため、購入をご検討の際は必ず販売店で最新の情報と見積もりをご確認ください。
